Запускаємо двигун. Саму заслінку потрібно відкрити викруткою приблизно на 1/3 повного ходу. Крутимо регулювальний болт, треба досягти 3200-3400 об/хв., після заслінку відпускаємо. Тепер, при ослабленій контргайці, гвинт викруткою крутимо: потрібно щоб частота обертання була 2800-3000 об/хв.
Перевірити точність регулювання можна різко відкриваючи та закриваючи дросельну заслінку. Двигун продовжує працювати нормально, отже, регулювання виконано правильно. Якщо двигун працює з перебоями, акуратно поверніть гвинт якості до упору.
Спочатку вверніть гвинт «якості» повністю, до краю. Потім акуратно проверніть назад, на півтора або два обороти. Так ваша паливна суміш буде максимально збагачена бензином. Тепер переверніть гвинт "кількості".