– 24 шліця; На ВАЗ 21213, 21214 випуску до 4 кварталу 2003 р.
На Ниву та Шеві Ниву заводом-виробником встановлюються внутрішні ШРУСи Бірфілд (шарніри рівних кутових швидкостей), які складаються з гранати (корпусу) приводу та внутрішньої обойми сепаратора з кульками, що обертається канавками. Звідси і найпоширеніша назва Бірфілдів – кулькові ШРУСи.
ВАЗ– 21213 – Випускається замість базової моделі ВАЗ–2121. Двигун відрізняється великим робочим об'ємом (1,7 літра) та дещо більшою висотою кулачків розподільчого валу. У машині встановлено більш потужне, ніж на ВАЗ–2121зчеплення. У ВАЗ–21213 новий салон із зручнішими сидіннями.