Якщо за бортом мороз від -5 до -20 °C, правильне прогрівання триває близько 5 хвилин, поки датчик температури охолоджувальної рідини покаже +60 – +80 °C. Потім можна рушати і рухатися на оборотах від 1300 до 3000 протягом 5 хвилин. Так масло в коробці повністю прогріється.21 лист. 2019 р.
Отже, чому треба гріти коробку автомат, ви не знаєте. Все просто – на морозі масло в АКПП густіє, в результаті чого необхідний тиск мастила в коробці-автомат формується далеко не відразу. Це означає, що пакети фрикціонів не стискатимуться, ось чому АКПП буксує на холодну, як кажуть власники.
Досвідчені інженери стверджують, що будь-який автомобіль незалежно від температури потребує прогріву. Тому влітку потрібно хоча б 1 хвилина прогріву, щоб двигун досяг робочої температури. Після чого можна поступово рушати.
Якщо на "механіці" їзда на "нейтралці" безпечна, то для «автомата» такий вільний хід загрожує проблемами. Переключення з режиму Neutral до Drive на повному ході під час затяжного спуску веде до перегріву АКП. На швидкості понад 90 кілометрів на годину така маніпуляція з автоматичною трансмісією може вбити її наповал.