У міру зростання усвідомлення необхідності зниження викидів вихлопних газів та більш екологічної транспортної системи все більше міст у всьому світі переходять на використання електробусів. Ці автобуси, що працюють на електриці, є чистішим та ефективнішим засобом пересування.
Останнім часом одним із міст, які вживають найбільших зусиль у цьому напрямку, є Мегаполіс. Він відомий своїм прагненням зробити свої вулиці чистішими та зеленішими. У цьому місті характерна велика кількість електробусів, що працюють на енергії з відновлюваних джерел.
Основними перевагами електробусів є низькі експлуатаційні витрати та відсутність викидів шкідливих речовин в атмосферу. Мегаполіс побачив в електробусах можливості зниження забруднення повітря, покращення якості життя його мешканців та створення більш стійкої та екологічно чистої транспортної системи.
Місто | Кількість електробусів |
---|---|
Москва | 150 |
Санкт-Петербург | 120 |
Новосибірськ | 100 |
Єкатеринбург | 90 |
Казань | 80 |
Скільки всього електробусів?
На кінець 2022 р. чисельність цього виду громадського транспорту становила 1050 одиниць. Електробуси минулого року перевезли 117 млн. пасажирів. Незабаром на дорогах столиці їх побільшає.
У якому місті виробляють електробуси?
Наприкінці квітня 2021 року «КамАЗ» запустив виробництво електробусів у Москві – на Сокольницькому вагоноремонтно-будівельному заводі (СВАРЗ). Перші зібрані на цьому підприємстві транспортні засоби вийдуть на маршрути у столиці у травні.
Скільки коштує 1 електробус?
Основні з них: Висока вартість (ціна одного електробуса складає від 30 до 56 млн рублів, що у 3-4 рази дорожче за тролейбус). Втрата часу на зарядках. Електробус повинен проводити від 8 до 20 хвилин на кінцевій станції для відновлення батареї — час, коли він міг би перевозити пасажирів.