При заміні гальмівного супорта на автомобілі виникає питання про необхідність змащування поршнів даного вузла. Поршню супорта виконує важливу функцію в системі гальм, дозволяючи гальмівним колодкам притискатися до гальмівних дисків. Правильне встановлення поршня та його змащування сприяють більш ефективному та надійному функціонуванню гальмівної системи автомобіля.
Основною причиною, через яку рекомендується змащувати поршень супорта перед його встановленням, є можливість запобігти його заїданню внаслідок накопичення бруду, пилу, корозії чи інших іноземних частинок. Дотик поршня із зовнішнім середовищем стирає його поверхню і може призвести до його нештатної роботи, а також до скрипів та заїдання гальм у процесі їх експлуатації.
Мастило поршня здатне створити захисний шар, що дозволяє йому вільно рухатися в супорті. Це зменшує тертя, тим самим підвищуючи продуктивність гальмівної системи, а також продовжує термін служби поршнів та інших деталей супорту. Рекомендується використовувати спеціалізовані мастила, що не містять абразивних речовин та сумісні з гальмівною рідиною. При нанесенні мастила слід бути обережним, щоб уникнути попадання його на гальмівні колодки або гальмівний диск.
| № | Відповідь |
|---|---|
| 1 | Так, потрібно змастити поршень супорта перед установкою. |
| 2 | Ні, змащувати поршень супорта не потрібно. |
Чи потрібно змащувати поршень гальмівного супорта?
Звичайно, Найправильніше поршень змащувати ще до того як він встановлений в супорт, тобто при збиранні вузла перед встановленням на автомобіль. Поршень краще змащувати перед встановленням у циліндр. Однак і під час експлуатації поповнити кількість мастила цілком можливо.
Чи можна змастити поршень супорта?
Напрямні та поршні супортів, як і будь-який механізм з рухомими частинами, що контактують, потребує змащування. Спеціалізовані високотемпературні мастила для супортів та напрямних покликані забезпечити нормальну роботу та тривалий ресурс гальмівної системи.
Яке мастило використовувати для поршня супорта?
Поліалкіленгліколева літій-комплексна мастило для напрямних супорта та гальмівного поршня. Змащення PAG зносостійка в умовах малих коливальних переміщень – ключова характеристика для напрямних супорта, що здійснюють сотні дрібних рухів вперед-назад за одну поїздку. Робоча температура від -40 до +200.