1 Послабте болт кріплення корпусу розподільника запалювання (Трамблера), щоб його можна було вільно обертати. Для регулювання кута випередження запалювання вам потрібно буде повертати трамблер у тому чи іншому напрямку, залежно від того, чи знадобиться вам раніше чи пізніше запалювання.
Знайшовши 4-ий циліндр поєднуємо мітку колінвала і середню мітку на лобовій кришці, далі повертаємо повільно трамблер за годинниковою стрілкою/проти годинникової стрілки і як проскочить іскра зупиняємось, затягуємо трамблер. Всі, запалювання у вас виставлено.
– Зняти кришку датчика-розподільника; – Вивернути свічку запалювання першого циліндра; – Закрити пальцем отвір для свічки першого циліндра; – Повернути колінчастий вал двигуна на початок виходу повітря з-під пальця.