З витягнутим підсмоктуванням в карбюраторі закривалася спеціальна заслінка, щоб двигун засмоктував більше палива. Коли мотор починав поступово прогріватися і набирати обертів, підсмоктування потрібно було так само поступово засувати назад, збільшуючи кількість повітря в суміші.
Бути на підсмоктувачі означає бути залежним від когось, завжди погоджуватися з більш авторитетною думкою без власної точки зору, або виконувати його укази.
Для виявлення несправності необхідно при роботі двигуна на холостих обертах побризкати мильним розчином або проникною рідиною на стик карбюратора та колектора. Якщо обороти холостого ходу стабілізуються або навіть зростуть, "підсмоктування"зайвого повітря присутній.