Ознаки поломки кермової тяги
- биття або туге обертання керма;
- стукіт під час поворотів керма;
- вільний хід «колеса»;
- збільшення люфту;
- кидання авто на всі боки.
В умовах майстерні потрібно затиснути одну рульову тягу в лещатах і крутити іншу з потрібним моментом. Корпус кермової рейки так само частково прокручуватиметься. Після завершення затягування потрібно зняти задирки з шарніру рульової тяги від губок лещат, якщо вони з'явилися.
Що ламається в наконечнику рульової тяги найчастіше виникають такі дефекти: знос платинової втулки чи сферичної поверхні пальця; розрив гумового пильовика; зниження пружності пружини.