При працюючому двигуні рукою перетиснути товстий патрубок з рідиною, що охолоджує, який йде від радіатора. Якщо помпа справна, то в ньому має відчуватися тиск. Якщо ж тиску немає або він пульсуючий, то це означає, що помпа частково чи повністю вийшла з ладу. Швидше за все провернулась крильчатка помпи.

Нам треба зняти ремінь ГРМ, тому що помпа наводиться їм. … Після цього залишається:

  1. Зачистити посадкове місце помпи.
  2. Виявити чудеса спритності, поставивши її та пластину на місце.
  3. Зібрати все у зворотному порядку.
  4. Натягнути ремінь із правильним зусиллям (ми з незвички перетягли, зрозуміло).

Періодичність заміни помпи Більшість автовиробників рекомендують міняти водяний насос системи охолодження не рідше ніж кожні 90 тис. км пробігу.