Колінчастий вал – одна з найважливіших деталей двигуна автомобіля, що відповідає за перетворення коливального руху поршнів у обертальний рух. При несправності цієї деталі двигун може працювати неправильно або не запускатися. У разі потреби заміни або ремонту колінчастого валу важливо знати, як його правильно зняти без пошкодження інших частин механізму.

Зняття колінчастого валу – складний процес, що вимагає певної підготовки та інструментів. Перш за все, необхідно зняти всі компоненти, що заважають, такі як ремені, помпи і приводні шківи. Після цього необхідно коректно зняти кришку масляного насоса та від'єднати всі кріплення, що утримують колінчастий вал. Після цього сам вал можна обережно зняти за допомогою спеціального інструменту.

Важливо пам'ятати, що зняття колінчастого валу – відповідальне завдання, яке потребує досвіду та навичок. При неправильному виконанні процесу можна пошкодити як колінчастий вал, а й інші частини двигуна. Тому, якщо у вас немає досвіду роботи з автомобілями, краще звернутися за допомогою до фахівця, який зможе виконати цю операцію безпечно та якісно.

Як зняти колінчастий вал
КрокОпис
1Повністю опустіть автомобіль на механічній або гідравлічній підйомній стійці.
2Від'єднайте негативну (-) клему акумулятора.
3Зніміть двигун з підкапотного простору, дотримуючись інструкцій виробника автомобіля.
4Від'єднайте систему живлення та системи охолодження від двигуна.
5Зніміть ремені двигуна.
6Від'єднайте вихлопну систему від головки блоку циліндрів.
7Зніміть картер масляного насоса та від'єднайте його від двигуна.
8Від'єднайте та зніміть картер зчеплення.
9Від'єднайте зубчастий ремінь чи ланцюг приводу розподільчого валу.
10Від'єднайте та зніміть підшипник колінчастого валу та механізм керування його рухом.
11Обережно виконайте зняття колінчастого валу з блоку циліндрів двигуна.

На чому тримається колінчастий вал?

Колінвали можуть встановлюватися не тільки на підшипниках ковзання, але і на роликових (шатунні та корінні), кулькових (корінні у малопотужних моторах).

Скільки разів можна розточити колінвал?

Відразу поясню що колінчасті вали ВАЗ можна розточити 4 рази, Ремонтний розмір вкладишів збільшується на 0,25мм, перша розточка колінвала буде під вкладиші 0,25, друга розточка буде під вкладиші 0,50, третя розточка під вкладиші 0,75, і остання під вкладиші 1,00. Збережена копія

Як перевірити колінчастий вал на вигин?

За допомогою стрілочного індикатора, встановленого на стійці, перевіряємо вигин осі колінчастого валу, як правило спершу по центральній шийці, обертаючи колінчастий вал. Вигин не повинен перевищувати: для легкових двигунів 0,005 мм. для вантажних двигунів 0,01 мм.