Сідаємо в салон, вичавлюємо педаль зчеплення (нічого стартеру обертати ще й шестерні в застиглій коробці передач), вмикаємо запалювання. Це якщо машина на механіці. В авто з автоматом встановлюємо селектор у нейтраль. Далі чекаємо кілька секунд та повертаємо ключ на старт.
Як правильно заводити авто з АКПП?
- Вставляється ключ і вмикається запалювання. …
- Далі вичавлюється педаль гальма та селектор АКПП переміщається в положення "Паркінг" або "Нейтраль" – в інших режимах ЕБУ заблокує подачу запалювання на двигун і автомобіль не заведеться.
«Для власників АКПП відкрию секрет прогріву коробки. Після того, як температура двигуна тільки зрушила з мертвої точки, потрібно натиснути на гальмо, включити D (15-20сек), потім N (5-10 сек), потім R (15-20 сек) і так п'ять разів п'ять.
Якщо ж говорити про автомат, необхідно сказати, що механічного зв'язку гальма і двигуна тут немає. Також автоматика не пов'язана з педаллю, тому, теоретично, вичавлювати гальмо при запуску двигуна вже не потрібно.