ЦЗ управляється змінною полярністю Два дроти, які раніше йшли від роз'єму БО ЦЗ до виконавчих механізмів, повинні йти до роз'єму сигналізації (до «середніх» контактів). Головне – не переплутати їх між собою. Спрацьовування верхнього реле має призводити до закривання, а чи не навпаки.
Реле центрального замку біля ланоса заховано за блоком управління, це біля правої ноги переднього пасажира. Блок керування в алюмінієвому корпусі кріпиться на пластикових клямках. Місце обведене червоним овалом, висновки мікросхеми покриті мідним купоросом.
Підключаємо виходи сигналізації на поворотники або габарити, індикатор відчинених дверей, контроль двигуна. … Переходимо до наступних кроків:
- Підключаємо проводку до блоку сигналізації.
- З'єднуємо дроти машини та нашого пристрою.
- Простягаємо кабель охоронної системи під капотом.
- Прикріплюємо провід сирени у штатний отвір.