Вибір шин для автомобіля є важливим завданням для кожного власника. Крім того, важливо знати, коли їх потрібно замінити. Відповідно, питання "Скільки років можна не змінювати гуму" є одним з найбільш цікавих для автолюбителів протягом багатьох років.
Слід зазначити, що термін експлуатації шин залежить від кількох факторів, таких як якість виготовлення, умови експлуатації, завантаженість автомобіля та стиль водіння. Зазвичай виробники рекомендують змінювати шини через певну кількість кілометрів або після певного часу використання, але це лише загальне орієнтування, яке слід враховувати у поєднанні з індивідуальними умовами.
При виборі терміну використання шин необхідно враховувати їх стан. Гумовий склад згодом старіє, втрачає пружність та зносостійкість, що може призвести до погіршення зчеплення з дорогою та збільшення ризику ДТП. Тому рекомендується регулярно перевіряти стан протектора та бічних стінок шин, щоб своєчасно визначити, чи не настав момент їх заміни.
| Умови експлуатації | Рекомендований термін заміни |
|---|---|
| Міська їзда | 5 років |
| Магістральні дороги | 3 роки |
| Автостради та траси | 2 роки |
| Екстремальні умови (гірська місцевість, сильні коливання температури) | 1 рік |
За словами виробників, автомобільні шини повинні служити до 10 років, але це максимальний термін. Рекомендований термін служби шин становить не більше 5-6 років – на практиці через такий час і доводиться змінювати гуму, оскільки вона втрачає споживчі властивості.
Чи можна їздити на гумі старше 15 років?
1. Максимальний вік шин не повинен перевищувати 10 років. Збережена копія
Чи можна їздити на шинах яким понад 10 років?
При цьому деякі великі виробники у своїх рекомендаціях вказують, що всі шини автомобіля (включаючи запаску) старше 10-річного віку слід замінити на нові. Тому при малих пробігах можна на десять років і орієнтуватися. Дата виготовлення шини завжди вказана на боковині. Зазвичай це овал із чотирма цифрами.
Що буде, якщо довго не змінювати гуму?
Наслідки: у рази збільшується знос самої шини, збільшується витрата палива. Крім того, є небезпека, що зимова покришка вистрілить прямо під час руху через великий об'єм та тиск розігрітого повітря. Літні шини жорсткіші за складом і на морозі моментально "дерев'яніють".