Кислотні акумулятори мають менший внутрішній опір, і, отже, вищий ККД, ніж лужні. Тому при її зарядці витрачається менше електроенергії.
Стійкість нікель-залізних пластин лужної батареї набагато краще, ніж кислотної, у якої пластини більш крихкі, так як виготовляються вони з свинцю з добавками сурми. За рахунок цього, вони схильні до ламкості, відповідно, до кислотних видів батарей варто ставитися дбайливо. Збережена копія
Строк служби лужного тягового акумулятора (4 тисячі циклів, до 25 років роботи), це значно перевищує показники служби кислотних тягових батарей. Завдяки високому внутрішньому опору лужний тяговий акумулятор більш стійкий до короткого замикання.
Більшості водіїв підійде кальцієва АКБ: вона сама збалансована за ціною та характеристиками. Для автомобіля з системою «старт-стоп» більше підійде акумулятор EFB або AGM, що не обслуговується. Полярність акумуляторів буває прямою і зворотною. У першому випадку плюсова клема ліворуч, у другому справа.