До речі для перевірки задніх колодок є оглядовий отвір він закритий гумовою заглушкою впринципі через нього можна визначити зношування колодки не знімаючи барабана, але на тій стороні де див отвір колодка чомусь зношується трохи менше на 1-1,4 мм менше варто це враховувати.
Гальмівний барабан підлягає заміні, якщо на ньому присутні механічні пошкодження або залишкова товщина його робочої частини досягла мінімального допустимого рівня, визначеного виробником. Важливою рекомендацією є одночасно заміна всіх колодок або барабанів, розташованих на одній осі.
Барабанне гальмо – фрикційне гальмо, що здійснює гальмування за рахунок сил тертя між внутрішньою поверхнею циліндра, що обертається (Барабан) і розташованими всередині циліндра нерухомими гальмівними колодками.