висновок – 120 краще, тому що у нього заднє звисання коротше. відповідно якщо спускаєшся з крутого спуску і відразу йде підйом (канава, грубо кажучи), прадо пройде так, де не пройде 100тка. по 100 поки немає фото кутів підйому та нахилу.
Якщо силові агрегати «Ленд Крузера» – еталони надійності, то підвіска тут просто неубивна, особливо у Land Cruiser 105.
До найнадійнішого двигуна Toyota Prado (Toyota Prado) в кузові J150 з малою витратою палива, якого немає у Ніссан Х-Трейл (Nissan X-Trail) на думку автоекспертів відноситься 16-ти клапанний турбодизельний мотор об'ємом 3.0 літра із заводським кодом 1KD-FTV потужністю 163 – 188 коней із системою упорскування D-4D.