Мітки ГРМ – це точки, що вказують положення поршня та розподільчого валу двигуна внутрішнього згоряння. Якщо мітки ГРМ неправильно виставлені, це може призвести до серйозних проблем з роботою двигуна.
Одна з можливих проблем – стрибки оборотів двигуна. Якщо мітки ГРМ не збігаються з необхідними значеннями, це може вплинути на синхронізацію роботи поршнів та розподільчого валу. В результаті, обороти двигуна можуть стрибкоподібно змінюватися, що може позначитися на потужності та плавності його роботи.
Неправильно виставлені мітки ГРМ можуть призвести до неповного відкриття або закриття клапанів. Якщо мітки ГРМ зсунуті, розподільний вал може бути неправильно орієнтований щодо поршнів. Це може призвести до неповного або неправильного відкриття та закриття клапанів, що може призвести до втрати потужності двигуна або навіть до його поломки.
Ще одна можлива проблема – пошкодження поршнів та клапанів. Якщо мітки ГРМ неправильно встановлені і відбувається зіткнення поршнів і клапанів, це може призвести до пошкодження або поломки. Неякісне узгодження роботи поршнів та клапанів може призвести до серйозних поломок двигуна, які вимагатимуть ремонту або заміни окремих компонентів.
| Мітка ГРМ | Наслідки |
|---|---|
| Мітку відставили вліво | З'являються збої у роботі двигуна, погана динаміка, погіршується економічність. Можливо, пошкодження клапанів, поршнів та інших елементів двигуна. |
| Мітка відставили праворуч | Збільшується зношування ременів ГРМ, можливе їх порвання.Підвищується ризик поломки шківа коленвала, що може призвести до серйозних пошкоджень двигуна. |
| Мітка зміщена недостатньо | Двигун працює з низькою потужністю, погіршується динаміка, можливі ривки та смикання. Спостерігаються перепустки у запаленні, з'являється дим із вихлопної системи. |
| Мітка зміщена занадто сильно | З'являється стукіт двигуна, порушується робота ланцюга ГРМ. Можливо, поломка клапанів, поршнів, шатунів, розподільчого валу та інших елементів двигуна. |
Що буде, якщо неправильно встановити мітки ГРМ?
В іншому випадку мітки підуть ще далі і двигун може бути пошкоджений. Часто виною невідповідності міток є несправний натягувач ланцюга/ременя ГРМ. При ослабленні ланцюга або ременя відбувається зміщення фаз, при сильному ослабленні може статися перескок з усіма наслідками.
Що буде, якщо при установці ременя ГРМ помилитися на один зуб?
Якщо ця ідилія порушиться, мотор або перестане працювати, або вийде з ладу.
Як поводиться машина якщо перескочив ремінь ГРМ?
Сильно зношений або погано натягнутий ремінь ГРМ може перескочити на один або кілька зубців. Це призведе до порушення роботи запалювання – паливно-повітряна суміш займатиметься раніше чи пізніше належного. Головні симптоми такої несправності – невпевнений пуск двигуна, провали в тязі та сильні вібрації двигуна.