Починати рух слід з натискання на гальмо та перемикання важеля вибору діапазону (РВД) у потрібне положення. Потім, дочекавшись легкого поштовху, необхідно відпустити гальмо педаль і тільки після цього, натиснувши на педаль акселератора, надати автомобілю прискорення і почати рух.
Використовувати селектор АКПП під час руху можна. Проте, переставляти не всі положення. Головне правило, яке слід запам'ятати автомобілісту на ходу не можна переводити важіль АКПП у режим P та R. Робити це можна лише тоді, коли транспортний засіб знерухомлений.
Що буде, якщо на ходу перемикати АКПП з D на N або на 3 та 2? робити цього не рекомендується, тому що втрачається зв'язок коліс з двигуном і різке гальмування може викликати занесення автомобіля. це робити можна і іноді навіть потрібно. Таке перемикання збільшить ефективність гальмування двигуном.