Високовольтні дроти є однією з найважливіших частин системи запалення автомобіля Ланос. Вони відповідають за передачу високої напруги від котушки запалювання до свічок запалювання, що забезпечує нормальну роботу двигуна. Однак з часом дроти можуть зноситися і виходити з ладу через різні фактори.

Однією з основних ознак, що говорять про необхідність заміни високовольтних дротів, є поява перепусток запалювання. Якщо двигун почав працювати нестабільно, перебої в роботі виявляються при прискоренні або на неодружених оборотах, то, швидше за все, причиною є знос або пошкодження проводів.

Ще однією ознакою зношування високовольтних проводів може бути їхній зовнішній вигляд. Якщо дроти виглядають потертими, у них виявляються тріщини або пошкодження ізоляції, це є ясною ознакою необхідності заміни. Навіть навіть незначні пошкодження можуть призвести до струмопровідних випробувань, що спричинить зниження ефективності роботи двигуна та збільшення витрати палива.

НомерРівень зносуНеобхідність заміни
1НизькийНе вимагається
2СереднійМожна почекати, але краще замінити
3ВисокийНеобхідна негайна заміна

Термін служби оригінальних свічок запалювання ZAZ Lanos складає 30 000 (км) пробігу. Високовольтні дроти зазвичай служать 60 000 (км) пробігу.

Як дізнатися що час міняти високовольтні дроти?

Ознаки несправності автомобільних високовольтних проводів запалювання

  1. Проблеми під час запуску двигуна. …
  2. На середніх та високих оборотах у роботі двигуна відбуваються перебої.
  3. Якщо центральний дріт пошкоджено, то глухне двигун.
  4. Потужність роботи двигуна знижується.
  5. Витрата палива підвищується.

Коли треба міняти високовольтні дроти?

Також бронепроводи необхідно міняти планово – приблизно раз на 6-8 років. Термін служби зазвичай вказується у довіднику авто. Зазвичай ресурс свічкових дротів становить 40-60 тис. км, проте це досить умовна цифра – різні виробники та характеристики впливають на неї. Збережена копія

Скільки ходять високовольтні дроти?

Високовольтні дроти треба міняти з кожним другим комплектом свічок або кожні 60 000 км.. Але всенародна ощадливість, що переходить у жадібність, призводить до того, що дроти живуть під капотом набагато довше, ніж належить.