Автомат – це пристрій, який призначений для виконання певної послідовності операцій без необхідності постійного ручного контролю. Залежно від призначення, автомат може виконувати різні функції – від управління процесами у промисловості до роботи з електронними системами. Точність та надійність роботи автоматів є важливими критеріями для їх ефективного функціонування.
При встановленні автомата на нуль відповідна послідовність операцій не буде виконана, оскільки нуль вказує на відсутність будь-якої інформації або значень. У такому випадку автомат не зможе виконати свою функцію і стане марним.
Крім того, встановлення автомата на нуль може призвести до непередбачуваних наслідків та порушення роботи інших систем або пристроїв, з якими автомат пов'язаний. Нуль може бути переінтерпретований як помилка або збій у роботі, що призведе до неправильного виконання операцій або навіть поломки.
Правильне встановлення початкових значень в автоматі та подальше коригування відповідно до необхідної послідовності операцій є ключовими моментами для забезпечення нормального функціонування автомата та досягнення необхідних результатів.
| № | Чому не можна ставити автомат на нуль |
|---|---|
| 1 | На автоматичній коробці є положення "Ніль" (N), яке позначає нейтральну передачу. Водій може перевести автомат на нейтральне положення, якщо необхідно зупинитись, наприклад, на червоному світлі або перед залізничним переїздом. Однак, не можна залишати автомат на нейтралці, коли автомобіль не рухається |
| 2 | Якщо автоматична коробка передач знаходиться в положенні "Ніль" (N), автомобіль не буде заблокований і може випадково почати рух, якщо, наприклад, поставити включений двигун на холостому ходу. Це може призвести до непередбачуваної ситуації та події. |
| 3 | Коли автомобіль знаходиться в положенні "Ніль" (N), його гальма не активовано. Якщо автомобіль перевести на "Ніль" (N) без застосування гальма, він може почати рух навіть при відпущеній педалі газу. Це може призвести до аварії або втрати контролю за автомобілем. |
| 4 | Автомобіль з автоматичною коробкою передач у положенні "Нуля" (N) може не мати сили гальмування. Якщо водій не помітить, що автомобіль знаходиться на "Нулі" (N) і почне гальмувати, він може не встигнути зреагувати на небезпечну ситуацію на дорозі, оскільки автомобіль продовжуватиме рух. |
Категорично не можна встановлювати окремі автомати на 0 і фазу! По перше, вони завжди повинні вимикатися одночасно. А по-друге людина, яка проводитиме роботи в щітці, особливо недосвідчена, не побачить це хитре підключення і вимкне лише один автомат, який іде, наприклад, на нуль.
Чому не можна ставити автомат на нульовий провід?
У чому небезпека? Принцип захисної дії автоматичного вимикача полягає у наступному. При тривалому перевищенні навантаження або при КЗ між фазою і нулем він розриває ланцюг, у якому встановлено, оберігаючи ланцюг навантаження захисним відключенням.
Чи можна підключати нуль до автомата?
ПУЕ заборонено у такому разі обривати лише PE провідник. Але ви можете сміливо заводити N провідник на автомат. Нагадаю, що заводити фазу та нуль на різні автомати заборонено. Підводяться провідники лише до одного апарату, який у свою чергу вимкне одночасно від мережі провідники.
Де фаза, а де нуль на автоматі?
Якщо у вас двополюсний автомат, на ліву верхню клему подається фаза на праву нуль, при виході також зліва повинна фаза, а справа нуль.