Ковані диски пружини при ударі і повертають свою форму. Литі тріскаються. Жорсткість кованих дисків менше, ніж у литих, а пружні властивості значно кращі. Тому частина ударних навантажень при попаданні автомобіля в яму бере на себе кований диск (за рахунок пружної деформації), зменшуючи навантаження на підвіску.
На відміну від лиття кований диск відрізняється вищими показниками міцності. При цьому порівняно з литим кований диск виходить тонше приблизно на 20%. Виходить, що при високій міцності вага кованих дисків значно знижується — вони легші за литі на 20-30% і легші за сталеві диски на 30-50%.
Основна перевага цих дисків якраз і полягає у поєднанні їх невисокої ціни та високої міцності. Литі диски виготовляються методом лиття з легких сплавів (переважно алюмінієвих), тому вони мають низьку масу і високу міцність, а головне привабливий зовнішній вигляд.
З переваг кованих дисків: вони легше литих до 30%, що забезпечує економію палива, кращу керованість машини, а також підвищену комфортабельність при їзді. Єдиний недолік моделей – висока ціна.