Головний гальмівний циліндр є однією з ключових частин гальмівної системи автомобіля. Він відповідає за передачу тиску гідротрансформації у гальмівні колодки або гальмівні барабани. Якщо головний гальмівний циліндр не працює належним чином, це може призвести до небезпечних ситуацій на дорозі, таких як втрата гальмівного ефекту або повна відмова гальмівної системи.
Існують кілька способів перевірити, чи працює головний гальмівний циліндр. Один із найпростіших способів – візуальне виявлення потік гальмівної рідини. Перевірте наявність вологих плям чи слідів на головному гальмівному циліндрі. Якщо на ньому присутні подібні сліди, це може вказувати на витік гальмівної рідини та несправність циліндра.
Другий спосіб перевірки – перевірка рівня гальмівної рідини у резервуарі головного гальмівного циліндра. Відкрийте капот і знайдіть резервуар, який зазвичай розташований поруч із майстер-циліндром. Рівень рідини повинен перебувати між відмітками "MIN" та "MAX". Якщо рівень рідини нижче за позначку "MIN", це може вказувати на витік або неправильне функціонування циліндра.
Якщо візуальні та перевірка рівня гальмівної рідини не виявили проблем, можна провести випробування гальм на дорозі. Підходьте обережно до безпечної дорожньої ситуації та натискайте на педаль гальма. Якщо педаль відгукується нормально та зупиняє автомобіль без будь-яких проблем, це може вказувати на те, що головний гальмівний циліндр працює правильно.
| Крок | Опис |
|---|---|
| Крок 1 | Підніміть передню або задню частину автомобіля за допомогою підйомника або домкрата |
| Крок 2 | Переконайтеся, що автомобіль перебуває в безпечному положенні та не може рухатися |
| Крок 3 | Відкрийте капот і знайдіть головний гальмівний циліндр, розташований поруч із вакуумним підсилювачем гальм. |
| Крок 4 | Уважно огляньте головний гальмівний циліндр на наявність зовнішніх пошкоджень, протікання чи іржі. |
| Крок 5 | Перевірте рівень гальмівної рідини у головному гальмівному циліндрі. Він повинен знаходитися в межах мінімального та максимального рівнів, позначених на бачку гальмівної рідини |
| Крок 6 | Закріпіть шланг із крапельницею на пробці або штуцері головного гальмівного циліндра |
| Крок 7 | Акуратно відкрийте пробку або штуцер для зливу гальмівної рідини з головного гальмівного циліндра |
| Крок 8 | Спостерігайте за гальмівною рідиною, яка з головного гальмівного циліндра. Якщо є проточки або бульбашки в рідині, це може говорити про несправність головного циліндра гальмівного. |
| Крок 9 | Перевірте силу та чуйність педалі гальма. Педаль повинна чинити певний опір при натисканні та повертатися у вихідне положення після відпускання |
| Крок 10 | Перевірте наявність витоків або пошкоджень на гідравлічних трубках, що з'єднують головний гальмівний циліндр із гальмівними колодками або супортами |
| Крок 11 | Додатково можна провести випробування на герметичність головного гальмівного циліндра за допомогою спеціального гальмівного преса чи інших професійних інструментів. |
| Крок 12 | Якщо ви виявили проблеми з головним гальмівним циліндром, вам може знадобитися замінити його або звернутися до фахівців для діагностики та ремонту |
Перевірка ГТЦ Останні приєднуються до головного циліндра.Коли ГТЦ у нормі, при натисканні на гальмо педаль манометр покаже значення в межах 180-200 атм. Якщо цей показник нижчий за 180 атмосфер, значить циліндр зношений. Відремонтувати ГТЦ можна лише в тому випадку, якщо потрібні гумотехнічні розхідники.
Як перевірити чи робочий головний гальмівний циліндр?
Один із способів, як перевірити працездатність головного гальмівного циліндра, полягає в натискання на педаль та утримання протягом 30 секунд. Якщо педаль провалюється, є проблема. Інший спосіб перевірки – візуальна оцінка зносу колодок на одній осі машини: він має бути однаковим.
Що може зламатися у головному гальмівному циліндрі?
Це текти манжети поршня, її повільна текти та текти гальмівної магістралі.
Як повинен працювати головний гальмівний циліндр?
Функціонує ГТЦ в такий спосіб. При натисканні на педаль гальма передній поршень зсувається, він перекриває компенсаційний канал, внаслідок чого контур стає герметичним і зростає тиск робочої рідини..